Peringatan! Ini bukan tulisan rasis.

Sebagai pendatang yang menetap di pinggiran Kota Yogyakarta, saya diharuskan bapak saya menganut paham Sego Segawe (Sepeda Kanggo Sekolah lan Nyambut Gawe -sepeda untuk sekolah dan bekerja). Oleh karena itu, saya paham betul peran Si Kebo dalam kehidupan berkuliah maupun kehidupan bersosial saya. Terlebih lagi, bapak saya termasuk golongan anti sepeda motor garis keras, jadi pilihan menggunakan Si Kebo untuk bermobilitas adalah pilihan yang paling bijak.

Si Kebo ini adalah sebuah sepeda gunung bermerk Wim Cycle dengan codename Wim Cycle Roadtech. Sepeda yang beruntung saya pinang ini, saya beri nama "Si Kebo" karena bentuknya dan tampangnya yang kokoh, persis seperti Kerbau. Si Kebo resmi menjadi tunggangan saya pada awal tahun 2016 silam setelah saya beli di Pasar Sepeda GAPPSTA. Biaya yang saya tebus untuk Si Kebo tidak mencapai 6 digit lazimnya sepeda-sepeda masa kini. Yaa meski begitu, saya tetap mengeluarkan sejumlah uang untuk membenahi Si Kebo menjadi sepeda yang layak jalan.

Si Kebo dalam sebuah perjalanan di Kotagede, Bantul

Jangan membandingkan Si Kebo dengan sepeda-sepeda keluaran sekarang yang harganya bisa melebihi harga sebuah Mio seken. Si Kebo ini tetap membumi dengan kesederhanaannya. Spesifikasinya berupa gir dengan percepatan 21 speed Megarange yang saya upgrade dari gir bawaan percepatan 18 speed, fork bertipe rigid (tidak mentul-mentul), dan sistem pergantian gigi Shimano Tourney. Dengan spesifikasi seperti ini, Si Kebo sudah lebih dari cukup untuk menunjang mobilitas saya.

Supaya semakin mantap digunakan, saya mengganti beberapa part bawaan Si Kebo. Pergantian paling utama yakni pergantian ban yang saat itu sudah sangat botak licin. Heran saya, masih ada orang yang bisa naik sepeda dengan ban selicin itu. Tidak lupa saya tambahkan boncengan tempat menaruh barang di belakang sepeda dan bagian paling penting yakni lonceng sepeda. 

Memang sepenting itu kah bel sepeda? Loh iya, supaya orang-orang tahu kalau Si Kebo mau lewat. Biar tunggangannya sederhana, majikannya tetap sombong.

Si Kebo ini bukanlah sepeda pertama saya. Ia merupakan sepeda ketiga yang saya miliki selama 4 tahun 2 bulan berkuliah di Jurusan Gawe Kota di salah satu universitas di Sleman. Sebelumnya, sudah ada Si Cina dan Si Bule yang menjadi tunggangan saya. Sorry bukan rasis ya. Nah, kedua pendahulu Si Kebo punya cerita dan jalan hidup yang berbeda dari Si Kebo itu sendiri. 

Si Cina yang Kerjaannya Minta Jajan Melulu

Sepeda pertama saya adalah Si Cina. Si Cina ini merupakan sepeda gunung berwarna abu-abu bermerk Jie Yang yang saya beli di toko barang bekas dekat kosan lama saya di Sagan. Dibandingkan dengan Si Kebo, Si Cina saya tebus dengan harga yang mahal namun kualitas seadanya. Namun karena tuntutan tugas orientasi kuliah yang mengharuskan saya mondar-mandir Sagan-Pogung dan ketiadaan ojek daring saat itu, saya akhirnya memilih Si Cina sebagai tunggangan saya.

Si Cina kira-kira seperti ini, namun dengan warna abu-abu metalik